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Motorsport-Team
aus Paderborn
mit souveränem
Sieg in
Hockenheim
Hockenheim/Paderborn.
Zum vierzehnten
Mal
veranstaltete
die Zeitschrift
„sport Auto“
Anfang Juni den
Tuner-Grand Prix
auf dem Kleinen
Rennkurs in
Hockenheim. Eine
große
Zuschauerkulisse
verfolgte das
Renngeschehen
bei sommerlichem
Wetter. 65
Motorsport-Teams
kämpften in
verschiedenen
Klassen um die
schnellste
Rundenzeit.
Der
Hockenheimring
stellte mit
seinen engen
Kurven und
Höchstgeschwindigkeits-Abschnitten
auch in diesem
Jahr erneut
höchste
Anforderungen an
die Teams und
vor allem an die
Fahrer. Bei
sommerlichen
Temperaturen und
blauem Himmel
verfolgten rund
25.000 Zuschauer
am
Pfingstsamstag
das
Rennspektakel.
Die Rennläufe in
der „Offenen
Klasse“ waren
wiederum der
Höhepunkt für
Zuschauer und
Experten. 12
Boliden mit zum
Teil weit über
650 PS gingen an
den Start. Nach
den
Vorlaufzeiten
hatten drei
Autos beste
Chancen auf den
Klassensieg: der
Edo Competition
Porsche GT 2 RS,
der Porsche GT 2
von Klaus Horn
– jeweils mit
deutlich über
650 PS - sowie
der Düchting
Donkervoort RS
06. Dieser von
der Düchting
Donkervoort GmbH
in Paderborn
völlig neu
aufgebaute
Sportwagen mit
rund 370 PS
Leistung,
aerodynamischen
Seitenteilen und
integrierter
Crashbox sowie
einem
geschlossenen
Unterboden stand
aufgrund seiner
augenfälligen
Optik sofort im
Mittelpunkt des
Zuschauerinteresses.
Obwohl das Auto
mit seinem
Piloten Michael
Düchting zuvor
nur wenige
Testrunden
absolviert
hatte,
dominierte das
blau-gelbe
Leichtgewicht
von Beginn an
das
Renngeschehen.
Unter dem Jubel
der Zuschauer
absolvierte
Düchting eine
schnellste
Rennrunde nach
der anderen und
deklassierte das
übrige
Starterfeld. In
einer neuen
Bestzeit von
1.04,765 min
sicherte sich
der Mann aus
Paderborn
schließlich den
Sieg. Mit einem
Abstand von drei
Sekunden belegte
der Edo
Competition
Porsche mit dem
Profi Patrick
Simon am Steuer
den zweiten
Platz.
Abgeschlagen auf
Platz drei
landete Klaus
Horn mit einer
Zeit von
1.10,633 min.
Der strahlende
Sieger Michael
Düchting war mit
diesem Ergebnis
überaus
zufrieden. „Beim
Aufbau unseres
neuen Autos
standen wir
zuletzt stark
unter Zeitdruck
und konnten
daher kaum
testen. Insofern
konnten wir nur
ahnen, wie viel
Potenzial in
unserem
Donkervoort
steckt. Dass wir
die Konkurrenz
dann doch so
dominiert haben,
war auch für uns
eine
Überraschung“.
Paderborn, 07.
Juni 2006
Der Düchting
Donkervoort RS
06 mit 370 PS
bot eine
beeindruckende
Vorstellung und
deklassierte die
wesentlich
leistungsstärkere
Konkurrenz
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